宝马动作频频为哪般？背后原因竟是利益驱动

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宝马似乎在为中国消费者努力，但俗话说：一分耕耘，一分收获。宝马这么做的原因只有一个：利润。

作为一款全球战略级入门级豪华运动SUV车型，宝马X1自2009年上市以来，已经创造了全球80多万辆的销量，而仅在中国市场累计销量就突破了20万辆。尤其是2012年国产之后，宝马X1更是一跃成为宝马品牌销量前三的车型。难怪宝马如此青睐这种中国定制南京活动搭建，南京活动执行，南京活动策划，南京恒睿文化传媒，南京舞台设备租赁，南京同城活动，南京线下活动，活动策划，活动搭建，恒睿文化，南京活动公司，南京舞美灯光，南京会场搭建，南京会议布置，南京美陈工厂，南京会务公司，原因就在于此。

宝马X1只是冰山一角

其实宝马X1只是个普通的案例，为了纪念宝马M3诞生30周年，专门针对中国市场推出的宝马M3/M4轿跑车和宝马M4敞篷赛车限量版更能体现“中国定制”的专属品味：三款车型各推出50台，物以稀为贵，中国人就喜欢这样！M3赛车限量版售价111.08万元，M4赛车限量版售价111.38-120.68万元！

至于专属赛车套件和三种可选的宝马定制车身颜色，以及这三款车型上搭载的各种驾驶装备，当然是必备的，不然怎么忽悠中国富豪花钱啊！不仅如此，宝马在“硬件”上逐渐迎合中国消费者的同时，在软件上也有专门针对中国消费者的应用系统，比如已经名声大噪、将逐渐普及的第四代系统。

什么是系统？其实就是宝马独有的智能驾驶控制系统“-Drive”的缩写，是一种全新、简单、安全、便捷的未来驾驶理念，属于自动化信息驾驶系统的范畴。而世界上哪个国家在自动化信息驾驶系统方面最先进呢？不是欧美，不是日韩，而是中国！因此，第四代系统多了许多专为中国消费者设计的功能。

岛国（日本）也喜欢这个

那么，宝马的“定制车型”只针对中国市场吗？不是的！

此次，擅长“定制车型”的宝马也将目光瞄准了日本，看来岛国的消费者也青睐这种“口味”。

近日，有媒体报道称，宝马为庆祝品牌百年华诞，在日本推出了7款定制车型，分别是：宝马7系百年庆典版南京活动搭建，南京活动执行，南京活动策划，南京恒睿文化传媒，南京舞台设备租赁，南京同城活动，南京线下活动，活动策划，活动搭建，恒睿文化，南京活动公司，南京舞美灯光，南京会场搭建，南京会议布置，南京美陈工厂，南京会务公司，基于新款宝马750Li打造，计划在日本限量推出70台，售价为1880万日元（约合111万元人民币）。

另一款则是宝马i8红色百年纪念版，该车基于2024年日内瓦车展发布的i8质子红特别版（i8 Red）车型打造，日本限量20台，起售价为140万美元（约合人民币130万元）。

宝马一百周年纪念版在日本仅限量发售40辆，售价为598万日元（约合人民币）；而宝马2系旅行车一百周年纪念版在日本仅限量发售400辆，售价为398万日元（约合人民币）。

宝马5系BARON百年纪念版以宝马523d车型为基础，车身增加M运动套件，定名为Baron，仅在日本发售，限量200台，售价777万日元（约合人民币46万元）。宝马3系Style Edge特别版以宝马320d车型为基础，车身增加M运动套件，日本限量400台，宝马百年纪念版将在日本限量发售13台。

总结：其实这些定制车型还不错，它们迎合了消费者的心理，能够得到市场的认可，从而展现出强大的生命力。而作为专业的“定制车型”，宝马似乎也明白这种产品设计所带来的实际效益和品牌效益，是一种非常聪明的策略。同时也表明宝马品牌除了注重汽车产品品质之外，在营销上也有着独树一帜的一面。

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